Na Hali Skrzyczeńskiej powstaje nowa całoroczna atrakcja, która ma poszerzyć ofertę turystyczną Beskidów jeszcze przed sezonem letnim 2026. Salamandra Alpine Coaster będzie nowoczesną kolejką grawitacyjną działającą przez cały rok, z trasą poprowadzoną w górskim terenie i systemem jazdy zaprojektowanym z myślą o bezpieczeństwie oraz dużej przepustowości.
Salamandra Alpine Coaster powstaje na Hali Skrzyczeńskiej
Na Hali Skrzyczeńskiej trwa realizacja nowej inwestycji turystycznej pod nazwą Salamandra Alpine Coaster. To kolejka grawitacyjna, która ma zostać uruchomiona latem 2026 roku i stać się kolejnym elementem całorocznej oferty regionu.
Za wykonanie inwestycji odpowiada firma MJM-Service. Producentem systemu jest niemiecka firma Wiegand, specjalizująca się w budowie kolejek grawitacyjnych funkcjonujących w różnych ośrodkach na świecie.
Nowa atrakcja została zaplanowana jako propozycja dla szerokiego grona odbiorców. Z oferty mają korzystać zarówno rodziny z dziećmi, jak i osoby szukające bardziej dynamicznej formy wypoczynku w górach. Trasa została poprowadzona w taki sposób, by łączyć zjazd o wyraźnie rekreacyjnym charakterze z kontrolowaną jazdą w zróżnicowanym terenie.
Trasa, parametry i zasady działania nowej kolejki w Beskidach
Salamandra Alpine Coaster będzie działać przez cały rok, niezależnie od warunków pogodowych. Trasa powstaje w otoczeniu Hali Skrzyczeńskiej i obejmuje zakręty, spadki oraz spiralne odcinki, które mają zapewnić płynny, dynamiczny przejazd.
Kolejka zostanie wyposażona w saneczki przystosowane do jazdy dla dwóch osób. Z atrakcji będą mogli korzystać dorośli podróżujący razem, rodzic z dzieckiem albo dwie osoby jadące wspólnie w jednym pojeździe. Producent zastosował ergonomiczne siedziska oraz indywidualne pasy bezpieczeństwa z automatyczną blokadą.
System został zaprojektowany tak, by w trakcie przejazdu nie było możliwości wypięcia pasów. Dodatkowo sterowanie ruchem ma utrzymywać bezpieczne odstępy między saneczkami, co ogranicza ryzyko kolizji i pozwala na sprawne funkcjonowanie atrakcji przy większym obłożeniu.
Parametry techniczne inwestycji pokazują skalę przedsięwzięcia. Górna stacja powstaje na wysokości 1000 m n.p.m., a dolna na poziomie 888 m n.p.m. Różnica wysokości wyniesie 112 metrów. Długość samego zjazdu osiągnie 747 metrów, natomiast odcinek wjazdowy będzie miał 324 metry. Maksymalna prędkość została określona na poziomie do 40 km/h, a przepustowość atrakcji ma sięgać do 500 osób na godzinę. W ramach inwestycji przewidziano także dwie wieże zjazdowe o wysokości 12 i 15 metrów.
Nowa kolejka ma wzmocnić pozycję Hali Skrzyczeńskiej jako miejsca nastawionego nie tylko na sezon zimowy, ale również na ruch turystyczny przez cały rok. Inwestorzy stawiają na rozwiązanie, które łączy rekreację, kontrolowaną dynamikę jazdy i dostępność dla osób w różnym wieku, bez konieczności posiadania wcześniejszego doświadczenia.
