W sobotę 18 lipca na trasie Kraków Główny – Zwardoń pojawi się wyjątkowy skład IC Nieśpieszny. Pociąg pojedzie przez Wadowice, Kęty, Bielsko-Białą Główną i Żywiec, a następnie dotrze do Zwardonia. To nie jest zwykłe połączenie, ale specjalny projekt PKP Intercity, który nawiązuje do podróży koleją sprzed lat.
IC Nieśpieszny pojedzie przez Bielsko-Białą, Żywiec i Zwardoń
IC Nieśpieszny to projekt przygotowany z myślą o pasażerach, którzy chcą przeżyć podróż w klimacie dawnej kolei. Skład utrzymany jest w klasycznym, oliwkowym kolorze, a jego charakter ma przypominać czasy, gdy sama droga była ważną częścią wyjazdu.
W naszym regionie pociąg pojawi się w sobotę 18 lipca. Kurs ICN 34101 „Hajer” wyruszy z Krakowa Głównego o godz. 7:55 i dotrze do Zwardonia o godz. 12:07. Trasa przejazdu prowadzi przez Kraków Główny, Wadowice, Kęty, Bielsko-Białą Główną, Żywiec i Zwardoń.
Tego samego dnia zaplanowano kurs powrotny. Pociąg ICN 43100 „Hajer” odjedzie ze Zwardonia o godz. 12:50 i przyjedzie do Krakowa Głównego o godz. 18:50. W drodze powrotnej pojedzie przez Żywiec, Bielsko-Białą Główną, Czechowice-Dziedzice, Żory, Rybnik, Suminę, Tychy, Mysłowice, Trzebinię i Kraków Główny.
To oznacza, że skład pojawi się zarówno na linii w stronę Beskidu Żywieckiego, jak i na trasie prowadzącej przez ważne stacje południowej części województwa śląskiego. Dla miłośników kolei będzie to jedna z ciekawszych okazji do zobaczenia historycznego taboru w regularnym ruchu pasażerskim.
IC Nieśpieszny nie jest pociągiem nastawionym na jak najszybsze pokonanie trasy. Zgodnie z założeniem projektu przejazd ma mieć spokojniejszy rytm. Maksymalna prędkość składu wynosi 120 km/h, a główną atrakcją jest nie tylko cel podróży, ale też sam przejazd, widoki za oknem i klimat klasycznych wagonów.
Historyczny skład, WARS i podróż w dawnym stylu
Projekt IC Nieśpieszny został przygotowany jako sentymentalny powrót do estetyki polskiej kolei sprzed dekad. W składzie znajdują się odrestaurowane wagony pierwszej i drugiej klasy w oliwkowym malowaniu. To tabor, który ma przypominać podróże z lat 80., ale został przywrócony do użytku z myślą o współczesnych pasażerach.
Na czele składu pojawiają się historyczne lokomotywy w dawnych barwach. Wśród nich wymieniana jest legendarna EP05-23 „Czesio”, a także lokomotywy serii EP07, EP08 i EP09. Dla osób interesujących się koleją to jeden z najważniejszych elementów całego projektu, bo skład nie tylko przewozi pasażerów, ale też prezentuje fragment historii polskiego kolejnictwa.
Ważną częścią przejazdu jest również wagon barowy WARS. Oferta gastronomiczna została przygotowana w klimacie dawnych podróży kolejowych. Na pokładzie mają pojawić się klasyczne przekąski, dania i napoje kojarzące się z czasami, gdy wagon gastronomiczny był naturalnym punktem dłuższej trasy.
PKP Intercity wprowadziło dla tego projektu osobną kategorię handlową ICN, czyli InterCity Nieśpieszny. Pociągi kursują w weekendy po różnych regionach kraju, a całość projektu obejmuje ponad 40 połączeń. Poszczególne kursy otrzymują własne nazwy, wśród których znajdują się m.in. „Góral”, „Sawa”, „Krzyżak”, „Krasnal” oraz „Hajer”.
Dodatkowym elementem oferty jest współpraca z CS Natura Tour. Pasażerowie kupujący bilet przez stronę internetową lub aplikację PKP Intercity mogą otrzymać kod rabatowy na nocleg w wybranych obiektach. To rozwiązanie ma zachęcać do spokojniejszego planowania wyjazdów i wydłużenia podróży o pobyt w miejscu docelowym lub na trasie.
W pociągach IC Nieśpieszny obowiązuje rezerwacja miejsc. Przy zakupie online pasażerowie mogą wybrać miejsce z graficznego schematu wagonu. Zgodnie z zasadami PKP Intercity w podróż można zabrać bagaż, rower lub psa, według obowiązującego regulaminu przewoźnika.
Przejazd przez Bielsko-Białą, Żywiec i Zwardoń wpisuje się w charakter całego projektu. Trasa prowadzi w stronę Beskidów, przez miejscowości dobrze znane pasażerom korzystającym z połączeń kolejowych na południu regionu. Tym razem jednak uwagę przyciągnie nie tylko kierunek podróży, ale sam pociąg – klasyczny, historyczny skład, który na jeden dzień pojawi się na torach w naszym regionie.
BILETY MOŻNA KUPIĆ: TUTAJ
