Flota Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Bielsku-Białej powiększy się o kolejne autobusy z napędem wodorowym. Spółka podpisała umowę o dofinansowanie inwestycji, która pozwoli zastąpić część wyeksploatowanych pojazdów spalinowych nowoczesnym taborem. Przedsięwzięcie jest kolejnym etapem modernizacji komunikacji miejskiej, a jego realizację zaplanowano na najbliższe kilkanaście miesięcy.
Dwa kolejne autobusy wodorowe wyjadą na ulice Bielska-Białej
16 października 2026 roku Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej podpisał umowę o dofinansowanie zakupu i dostawy dwóch fabrycznie nowych autobusów zasilanych wodorem. Pojazdy będą miały około 12 metrów długości i zostaną wyposażone w rozwiązania zwiększające komfort oraz bezpieczeństwo pasażerów.
Nowe autobusy dołączą do sześciu pojazdów wodorowych, które obsługują bielską komunikację miejską od lipca 2026 roku. Zgodnie z zapowiedziami przewoźnika kolejne dwa mają rozpocząć kursowanie za kilkanaście miesięcy. Po ich dostarczeniu flota MZK będzie liczyła osiem autobusów wykorzystujących ten rodzaj napędu.
Zakupione pojazdy zastąpią wyeksploatowane autobusy spalinowe. Będą w pełni przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, a ich wyposażenie obejmie nowoczesne systemy informacji pasażerskiej oraz rozwiązania poprawiające bezpieczeństwo podróżowania. Napęd wodorowy pozwoli również ograniczyć hałas emitowany podczas jazdy.
Jak podkreśla prezes MZK w Bielsku-Białej Hubert Maślanka, inwestycja wpisuje się w realizowaną przez spółkę strategię modernizacji taboru, opartą na trzech rodzajach napędu: niskoemisyjnym, elektrycznym i wodorowym. Celem jest zarówno ograniczanie wpływu transportu publicznego na środowisko, jak i podnoszenie standardu usług przewozowych.
Ponad 8 mln zł na inwestycję. Większość kosztów pokryją fundusze europejskie
Zakup nowych autobusów zostanie zrealizowany w ramach projektu „Rozwój przyjaznego środowisku transportu zbiorowego w Bielsku-Białej – etap II”, współfinansowanego z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027.
Całkowita wartość przedsięwzięcia przekracza 8 mln zł, z czego około 5,5 mln zł stanowi dofinansowanie unijne. Wsparcie pokryje 84 proc. kosztów kwalifikowanych projektu.
Jednym z głównych założeń inwestycji jest poprawa jakości powietrza w Bielsku-Białej. Według danych MZK realizacja przedsięwzięcia ma pozwolić na ograniczenie emisji gazów cieplarnianych o 93,79 tony ekwiwalentu dwutlenku węgla rocznie. Zastąpienie autobusów spalinowych pojazdami wodorowymi oznacza również wyeliminowanie lokalnej emisji tlenków azotu i pyłów zawieszonych pochodzących z pracy silników wycofywanych autobusów.
Korzyści z inwestycji mają odczuć nie tylko pasażerowie komunikacji miejskiej, ale również mieszkańcy Bielska-Białej i Aglomeracji Beskidzkiej. Ograniczenie hałasu i emisji zanieczyszczeń, a także zastosowanie dodatkowych systemów bezpieczeństwa ma poprawić warunki korzystania z transportu publicznego oraz bezpieczeństwo pozostałych uczestników ruchu drogowego.
