Przy drodze ekspresowej S1 mają powstać nowe Miejsca Obsługi Podróżnych. GDDKiA ogłosiła przetarg na przygotowanie dokumentacji projektowej dla pary MOP-ów, które w przyszłości uzupełnią brakującą infrastrukturę na trasie w kierunku granicy państwa w Zwardoniu.
Nowe MOP-y na S1 między Żywcem a Węgierską Górką
Planowana inwestycja obejmuje zaprojektowanie dwóch Miejsc Obsługi Podróżnych po obu stronach drogi ekspresowej S1. Obiekty mają powstać pomiędzy węzłami Żywiec Browar i Węgierska Górka.
To ważny odcinek trasy prowadzącej w stronę granicy ze Słowacją w Zwardoniu. Nowe MOP-y mają wypełnić lukę na starszym fragmencie S1, gdzie kierowcy nie mają dziś tak rozbudowanej infrastruktury postojowej i sanitarnej.
Na oferty w przetargu GDDKiA czeka do 1 lipca. Przy wyborze wykonawcy najważniejsza będzie cena, która stanowi 60 procent oceny. Pozostałe 40 procent to doświadczenie osoby wskazanej do realizacji zamówienia. Dokumentacja przetargowa została udostępniona na platformie zakupowej GDDKiA.
Zadaniem wybranego projektanta będzie przygotowanie pełnej dokumentacji potrzebnej do późniejszej budowy MOP-ów. Obejmie to również uzyskanie wymaganych decyzji administracyjnych, w tym decyzji środowiskowej oraz zezwolenia na realizację inwestycji drogowej, czyli ZRID.
Projekt ma także wskazać sposób skomunikowania nowych obiektów z drogą ekspresową, zgodnie z aktualnymi warunkami technicznymi. Ważnym elementem będzie zachowanie rezerwy terenowej pod późniejszą dobudowę drugiej jezdni S1. Przeanalizowana zostanie również możliwość wykorzystania odnawialnych źródeł energii, aby ograniczyć zapotrzebowanie obiektów na energię elektryczną.
Parkingi, ładowarki, prysznice i zaplecze dla ciężarówek
Nowe MOP-y mają być wyposażone w miejsca postojowe dla samochodów osobowych, ciężarowych oraz autokarów. Zaplanowane zostaną także specjalne stanowiska dla pojazdów przewożących ładunki niebezpieczne.
Kierowcy samochodów elektrycznych również mają otrzymać własną infrastrukturę. Przy wybranych miejscach postojowych znajdą się ładowarki dla aut osobowych oraz ciężarowych. Przewidziane są również miejsca dla osób z niepełnosprawnościami oraz rezerwa terenu pod dodatkowe stanowiska dla ciężarówek. Ostateczna liczba miejsc parkingowych będzie znana dopiero po opracowaniu dokumentacji projektowej.
Na terenie MOP-ów powstaną jezdnie manewrowe i chodniki, które mają umożliwić bezpieczne poruszanie się pieszych po całym obiekcie. Projekt obejmie też stanowisko do kontroli i ważenia pojazdów.
Dla kierowców i pasażerów przewidziano strefę wypoczynkową z zadaszonymi wiatami, ławkami i stołami. Na miejscu ma powstać również ogrodzony plac zabaw z bezpieczną nawierzchnią. Do dyspozycji użytkowników będą toalety oraz prysznic.
Inwestycja obejmie również infrastrukturę techniczną. W ramach projektu przewidziana zostanie przebudowa istniejących sieci niezwiązanych z drogą, budowa kanalizacji deszczowej, sieci wodociągowej i energetycznej. Kompleksowo oświetlone mają zostać zarówno same MOP-y, jak i ich otoczenie.
Dokumentacja uwzględni też podłączenie urządzeń, które będą instalowane w pasie drogowym w ramach Krajowego Systemu Zarządzania Ruchem. Dodatkowym udogodnieniem dla transportu ciężkiego będzie rampa do odśnieżania i odladzania pojazdów ciężarowych. To rozwiązanie ma odpowiadać na potrzeby zgłaszane przez użytkowników dróg oraz firmy przewozowe.
Termin wykonania dokumentacji projektowej określono na maksymalnie 26 miesięcy. Umowa obejmie także siedem miesięcy wsparcia zamawiającego na etapie przetargu na roboty budowlane, w tym udzielanie wyjaśnień i odpowiedzi oferentom. Projektant będzie również pełnił nadzór autorski podczas realizacji prac prowadzonych na podstawie przygotowanej dokumentacji.
Budowa nowych MOP-ów przy S1 planowana jest na lata 2029–2030. Dokładny harmonogram będzie zależał między innymi od uzyskania wymaganych decyzji administracyjnych oraz wyboru wykonawcy robót budowlanych. Zamówienie ma być finansowane ze środków pozostających w dyspozycji Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.
