Mieszkańcy Beskidów nie składają broni w sprawie budowy linii kolejowej do Trójwsi Beskidzkiej. Po stanowisku Ministerstwa Infrastruktury, które potwierdziło brak prac nad inwestycją, uruchomiona została internetowa petycja dotycząca połączenia Wisły Głębce z Istebną, Koniakowem i Zwardoniem. Autorzy inicjatywy przekonują, że projekt sprzed dekad może dziś rozwiązać realne problemy komunikacyjne regionu i ograniczyć korki w Beskidach.
Mieszkańcy chcą powrotu historycznej linii kolejowej w Beskidach
Sprawa budowy połączenia kolejowego przez Trójwieś Beskidzką ponownie wywołała dyskusję w regionie. Wszystko po odpowiedzi Ministerstwa Infrastruktury z 15 stycznia 2026 roku, w której resort poinformował, że projekt budowy linii Wisła Głębce – Istebna – Koniaków – Zwardoń nie znajduje się obecnie w Krajowym Programie Kolejowym do 2030 roku z perspektywą do 2032 roku.
Ministerstwo przekazało również, że PKP Polskie Linie Kolejowe nie prowadzą obecnie żadnych analiz dotyczących realizacji tej inwestycji. Jednocześnie wskazano, że w przypadku projektów regionalnych kluczową rolę odgrywa samorząd województwa, a decyzje dotyczące zgłaszania inwestycji do programów krajowych należą do władz Województwa Śląskiego.
W odpowiedzi na te informacje mieszkańcy i sympatycy regionu uruchomili internetową petycję. Jej autor apeluje do Ministerstwa Infrastruktury, PKP PLK oraz władz województwa o rozpoczęcie oficjalnych analiz i powrót do koncepcji budowy linii kolejowej prowadzącej przez Beskid Śląski.
Projekt nie jest nowym pomysłem. Już w okresie międzywojennym planowano przedłużenie linii kolejowej nr 191 z Wisły Głębce przez Istebną i Koniaków do Zwardonia. W planach znajdował się między innymi tunel pod Kubalonką oraz budowa nowych wiaduktów kolejowych. Inwestycji nie ukończono z powodu wybuchu II wojny światowej, a później zmian politycznych i gospodarczych.
Do dziś w regionie zachowały się ślady dawnych planów oraz elementy infrastruktury przygotowywanej z myślą o dalszym rozwoju linii.
Petycja wskazuje konkretne problemy i możliwe korzyści dla regionu
Autorzy inicjatywy zwracają uwagę, że Istebna, Koniaków i Jaworzynka należą do najważniejszych turystycznych miejsc południowej części województwa śląskiego, ale nadal pozostają pozbawione dostępu do kolei. Obecnie mieszkańcy i turyści są uzależnieni głównie od transportu samochodowego.
Według autorów petycji skutkuje to dużym natężeniem ruchu, korkami w sezonach turystycznych, problemami komunikacyjnymi zimą oraz większą emisją spalin w Beskidach.
W petycji podkreślono, że budowa połączenia kolejowego mogłaby poprawić dostępność komunikacyjną regionu, ograniczyć wykluczenie transportowe mieszkańców i zwiększyć bezpieczeństwo podróży. Wskazano również na potencjalne korzyści dla lokalnej turystyki oraz gospodarki.
Mieszkańcy apelują o przygotowanie studium wykonalności dla nowej linii, analizę możliwych wariantów przebiegu trasy oraz zabezpieczenie korytarza pod przyszłą inwestycję. Wśród postulatów znalazło się także uwzględnienie projektu w przyszłych programach rozwoju infrastruktury kolejowej, w tym w programie Kolej+.
W petycji przypomniano również o prowadzonym projekcie Zintegrowanej Sieci Kolejowej realizowanym przez Centralny Port Komunikacyjny we współpracy z PKP PLK i Instytutem Rozwoju Miast i Regionów. Dokument ma wyznaczyć kierunki rozwoju kolei w Polsce w kolejnych latach, a jego zakończenie planowane jest na pierwszy kwartał 2026 roku.
Internetowa petycja dotycząca budowy połączenia kolejowego do Trójwsi Beskidzkiej już dostępna: TUTAJ
