Podróż koleją między Czechowicami-Dziedzicami a Bielskiem-Białą może w najbliższym czasie wyraźnie się skrócić. PKP Polskie Linie Kolejowe rozpoczęły postępowanie dotyczące przebudowy sieci trakcyjnej na ważnym odcinku linii kolejowej nr 139. Planowane prace mają umożliwić zwiększenie prędkości pociągów nawet do 130–140 km/h.
PKP modernizuje trasę między Czechowicami a Bielskiem-Białą
Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiła postępowanie dotyczące przebudowy aktualnej sieci trakcyjnej na linii kolejowej nr 139 pomiędzy Czechowicami-Dziedzicami a stacją Bielsko-Biała Główna.
W ramach inwestycji zaplanowano wymianę najważniejszych elementów infrastruktury trakcyjnej. Modernizacja obejmie między innymi przewody jezdne, liny nośne, wieszaki, kotwienia oraz podwieszenia elastyczne.
Celem prac jest zwiększenie parametrów technicznych linii. Obecnie pociągi mogą poruszać się na tym odcinku z prędkością do 110 km/h, jednak po zakończeniu inwestycji możliwe będzie podniesienie prędkości prawdopodobnie do 130–140 km/h na obu torach.
Według założeń roboty budowlane mają zakończyć się jeszcze przed końcem tego roku. Modernizacja ma znaczenie zarówno dla ruchu pasażerskiego, jak i towarowego, ponieważ linia nr 139 pozostaje jednym z kluczowych połączeń kolejowych w regionie.
Linia kolejowa nr 139 ma ponad 170 lat historii
O planowanej inwestycji poinformował serwis Koleje Śląska Cieszyńskiego, przypominając również historię jednej z najważniejszych tras kolejowych południowej Polski.
Odcinek pomiędzy Dziedzicami a Bielskiem został uruchomiony 17 grudnia 1855 roku jako odgałęzienie C.K. Uprzywilejowanej Kolei Północnej Cesarza Ferdynanda. Początkowo stacja w Bielsku była końcowym punktem trasy.
Dalsza rozbudowa linii nastąpiła po zakończeniu wojny prusko-austriackiej. W 1868 roku otwarto odcinek prowadzący do Tychów, natomiast 18 sierpnia 1878 roku uruchomiono trasę do Żywca.
Od 1 stycznia 1906 roku linia znalazła się pod zarządem państwowym, podobnie jak większość tras należących wcześniej do Kolei Północnej Cesarza Ferdynanda. Ważnym momentem była również elektryfikacja odcinka z Katowic do Bielska-Białej, którą uruchomiono 29 listopada 1963 roku.
Obecnie linia kolejowa nr 139 ma znaczenie ponadregionalne. Jest trasą dwutorową, całkowicie zelektryfikowaną i wykorzystywaną zarówno przez ruch pasażerski, jak i towarowy. Od 9 grudnia 2012 roku przewozy pasażerskie na tej linii realizują Koleje Śląskie.
