Bielsko-Biała podpisała umowę na budowę brakującego odcinka Północnej Obwodnicy Hałcnowa. Inwestycja za ponad 11,4 mln zł ma odciążyć centralną część dzielnicy, usprawnić połączenie z trasą S1 oraz poprawić bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów. Zakończenie wszystkich prac zaplanowano na wiosnę 2028 roku.
Powstanie brakujący odcinek Północnej Obwodnicy Hałcnowa
Umowę na realizację inwestycji podpisano 11 września 2026 roku w siedzibie Miejskiego Zarządu Dróg w Bielsku-Białej. Dokument sygnowali dyrektor MZD Patryk Owcarz oraz Michał Gębala, reprezentujący wykonawcę – firmę Pavimental Polska Sp. z o.o.
Wartość zadania przekracza 11,4 mln zł brutto. Zgodnie z harmonogramem wykonawca ma zakończyć prace do 3 maja 2028 roku.
Najważniejszą częścią inwestycji będzie budowa około 580 metrów nowej drogi. Odcinek połączy ul. Wyzwolenia z drogą serwisową prowadzącą w kierunku węzła Suchy Potok, w rejonie ul. Księży Las. Na połączeniu nowej trasy z ul. Wyzwolenia, w rejonie ul. Kolonia, powstanie rondo.
Zakres prac obejmuje nie tylko wykonanie jezdni. Wzdłuż nowego odcinka powstanie również infrastruktura przeznaczona dla pieszych i rowerzystów. Zaplanowano ponadto montaż nowoczesnego oświetlenia ulicznego, budowę kanalizacji deszczowej i przepustów oraz przebudowę istniejących sieci i pozostałej infrastruktury technicznej.
W założeniach inwestycji uwzględniono również potrzeby komunikacji miejskiej. Wcześniejsze informacje przekazywane przez bielski samorząd wskazywały na budowę zatok autobusowych, które mają umożliwić obsługę nowego układu drogowego przez autobusy.
Przedsięwzięcie otrzymało wsparcie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. W maju 2026 roku Bielsko-Biała podpisała umowę na blisko 3,9 mln zł dofinansowania. Zewnętrzne wsparcie może ostatecznie osiągnąć poziom 50 proc. kosztów kwalifikowanych, jeżeli w funduszu pojawią się dodatkowe środki wynikające z oszczędności przy realizacji innych zadań.
Obwodnica ma odciążyć centralną część bielskiej dzielnicy
Nowa droga będzie kontynuacją odcinka wykonanego wcześniej przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad w ramach budowy drogi ekspresowej S1 oraz węzła Suchy Potok. Powstała wówczas droga serwisowa została dostosowana do parametrów planowanej obwodnicy. Wybudowano przy niej także ciąg pieszo-rowerowy oraz dedykowane oświetlenie.
Po ukończeniu miejskiego odcinka oba fragmenty utworzą spójną trasę o łącznej długości około 1,6 kilometra. Pozwoli ona przejechać pomiędzy ul. Wyzwolenia a układem drogowym przy węźle Suchy Potok bez kierowania całego ruchu przez centralną część Hałcnowa.
Obecnie przez dzielnicę prowadzi ruch lokalny oraz tranzytowy, w tym pojazdów jadących z sąsiednich gmin w kierunku innych części Bielska-Białej i drogi ekspresowej S1. Szczególnie obciążony jest obszar skupiający ważne dla mieszkańców obiekty, między innymi bazylikę, dom kultury i szkołę.
Północna Obwodnica Hałcnowa ma przejąć znaczną część tego ruchu. Kierowcy, którzy jedynie przejeżdżają przez dzielnicę, otrzymają bezpośrednie połączenie z układem drogowym w rejonie węzła Suchy Potok. Powinno to zmniejszyć liczbę samochodów poruszających się przez centralną część Hałcnowa, poprawić płynność przejazdu i uporządkować ruch na lokalnych ulicach.
Inwestycja ma również zwiększyć bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu. Nowe ciągi dla pieszych i rowerzystów, oświetlenie oraz rondo na połączeniu obwodnicy z ul. Wyzwolenia mają stworzyć czytelniejszy i bezpieczniejszy układ komunikacyjny w północno-wschodniej części Bielska-Białej.
