Po wielu miesiącach przerwy zbliża się powrót pociągów na trasę łączącą Żywiec z Suchą Beskidzką. Modernizacja jednej z ważniejszych linii kolejowych w regionie dobiega końca, a pasażerowie już wkrótce będą mogli korzystać z połączeń w znacznie lepszych warunkach. PKP Polskie Linie Kolejowe przekazały najnowsze informacje dotyczące inwestycji i planowanego wznowienia ruchu.
Pociągi wrócą 13 grudnia. Przejazd będzie krótszy nawet o pół godziny
Ruch pasażerski na linii kolejowej nr 97 między Żywcem a Suchą Beskidzką ma zostać wznowiony 13 grudnia 2026 roku, wraz z wejściem w życie nowego rocznego rozkładu jazdy. Oznacza to, że do powrotu pociągów pozostało już tylko nieco ponad miesiąc. W najnowszym komunikacie z 3 listopada PKP Polskie Linie Kolejowe potwierdziły, że prace na trasie są na końcowym etapie.
Najważniejszą zmianą dla podróżnych będzie skrócenie czasu przejazdu. Dzięki modernizacji infrastruktury kolejowej podróż między Żywcem a Suchą Beskidzką ma być krótsza nawet o 30 minut. To istotna poprawa, szczególnie dla osób regularnie korzystających z kolei w dojazdach do pracy i szkoły. Zmodernizowana trasa ma również usprawnić komunikację między województwami śląskim i małopolskim.
Obecnie na tym odcinku nadal funkcjonuje zastępcza komunikacja autobusowa organizowana przez POLREGIO. Zgodnie z opublikowanym harmonogramem autobusy mają kursować do 12 grudnia włącznie. Następnego dnia planowane jest przywrócenie połączeń kolejowych.
Nowe tory, przebudowane mosty i dodatkowy przystanek w Żywcu
Modernizacja objęła ponad 35-kilometrowy odcinek linii kolejowej nr 97. W ramach inwestycji przebudowano torowisko wraz z siecią trakcyjną, a także elementy infrastruktury odpowiedzialne za prowadzenie ruchu pociągów. Prace pozwolą zwiększyć prędkość przejazdu oraz poprawić bezpieczeństwo i niezawodność połączeń.
Dużą część przedsięwzięcia stanowiła przebudowa obiektów inżynieryjnych. Zakres inwestycji objął 50 przejazdów kolejowo-drogowych, 9 mostów, 90 przepustów oraz wiadukt. W Lachowicach powstał również nowy tunel, który umożliwił zmianę układu komunikacyjnego w miejscu krzyżowania się linii kolejowej z drogą powiatową. Rozwiązanie ma poprawić bezpieczeństwo zarówno na kolei, jak i w ruchu drogowym.
Istotne zmiany przygotowano także dla pasażerów korzystających z przystanków położonych wzdłuż trasy. Modernizacja objęła obiekty w Stryszawie, Lachowicach Centrum, Kurowie Suskim, Pewli Wielkiej, Pewli Wielkiej Centrum, Jeleśni, Pewli Małej oraz Żywcu Sporyszu. W ramach inwestycji przygotowano łącznie 10 nowych peronów, które mają zapewnić wygodniejsze wsiadanie i wysiadanie z pociągów.
Nowością będzie przystanek Żywiec Amfiteatr, zlokalizowany w rejonie amfiteatru pod Grojcem. Dzięki jego uruchomieniu podróżni zyskają dodatkowe miejsce dostępu do kolei na terenie Żywca. Perony na modernizowanej trasie przewidziano do wyposażenia w wiaty, ławki, tablice informacyjne, oświetlenie oraz oznaczenia ułatwiające poruszanie się osobom o ograniczonej mobilności.
Wartość całej inwestycji wynosi około 630 mln zł brutto. Przedsięwzięcie jest finansowane ze środków Krajowego Planu Odbudowy. Choć zasadnicze roboty na trasie są już na finiszu, PKP PLK w najnowszym komunikacie nadal informują o kończeniu prac. Planowany termin wznowienia ruchu pasażerskiego pozostaje jednak niezmieniony.
