Jubileuszowy Rajd Wisły rozstrzygnie walkę o mistrzostwo Polski. Do decydującego startu przystąpią doświadczeni zawodnicy i młody kierowca, który już w tym sezonie ustanowił historyczny rekord. Kibice zobaczą rywalizację na beskidzkich odcinkach, zmienione fragmenty tras oraz samochody reprezentujące różne epoki rajdowego sportu.
Jeden punkt przewagi przed finałem. Rzeźnik i Kozdroń powalczą o mistrzostwo Polski
70. Rajd Wisły odbędzie się 18–19 września 2026 roku i będzie szóstą, ostatnią rundą KIQ Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.
Przed finałem prowadzą Adrian Rzeźnik i Kamil Kozdroń, którzy zgromadzili 138 punktów. Zaledwie punkt mniej mają Jarosław i Marcin Szejowie. Trzecie miejsce w klasyfikacji kierowców zajmuje Łukasz Byśkiniewicz ze 124 punktami, a czwarte Jarosław Kołtun ze 111. W Wiśle ich pilotami będą odpowiednio Łukasz Jastrzębski i Ireneusz Pleskot. Cała czwórka kierowców zachowała matematyczne szanse na mistrzostwo.
Znaczenie finałowej rundy zwiększa sposób naliczania punktów. Wynik za miejsce w końcowej klasyfikacji rajdu zostanie przemnożony przez współczynnik 1,5. Zwycięstwo będzie więc warte 45 punktów zamiast standardowych 30. Dodatkowych pięć można zdobyć na ostatnim odcinku, rozgrywanym jako Power Stage – tej premii mnożnik nie obejmuje. Łącznie do wywalczenia jest 50 punktów. Zarówno Rzeźnikowi, jak i Szei zwycięstwo w rajdzie zapewni mistrzostwo niezależnie od wyników rywali na Power Stage.
Dla braci Szejów będzie to start na własnym terenie. Mistrzowie Polski z 2024 roku mieszkają w Ustroniu, blisko części odcinków specjalnych. W obecnym sezonie wygrali Rajd Nadwiślański oraz Rajd Małopolski.
Rzeźnik ma natomiast szansę zakończyć sezon kolejnym rekordem. Dziewiętnastoletni kierowca został już najmłodszym zwycięzcą rundy RSMP, triumfując w 54. Rajdzie Świdnickim. Teraz może zostać najmłodszym mistrzem Polski w klasyfikacji generalnej.
Bilans załogi ORLEN Teamu po pięciu tegorocznych rundach to dwa zwycięstwa i dwa kolejne miejsca na podium. Po wygranej na inaugurację sezonu Rzeźnik i Kozdroń walczyli o drugą pozycję w 10. Rajdzie Nadwiślańskim. Przebita opona na finałowym odcinku zepchnęła ich jednak na czwarte miejsce. Na podium wrócili w Rajdzie Małopolski, a następnie odbierali puchary również podczas 82. Rajdu Polski. Prowadzenie w mistrzostwach objęli dzięki zwycięstwu w 35. Rajdzie Rzeszowskim, domowej imprezie Adriana Rzeźnika.
W przesłanej zapowiedzi startu kierowca podkreśla, że mimo wysokiej stawki ponownie będzie mierzył się z nieznanymi sobie trasami.
– Wisła to rajdowy klasyk i jeden z rajdów o najdłuższej historii w całym kalendarzu RSMP. Podobnie jak w większości tegorocznych startów, również te trasy są dla mnie zupełnie nowe, ale na pewno damy z siebie wszystko i zapewnimy widowisko kibicom. Trzymajcie za nas mocno kciuki! – mówi Adrian Rzeźnik.
Kamil Kozdroń przypomina, że początkowo głównym celem załogi było zdobywanie doświadczenia i okazjonalne pokazanie szybkiego tempa. Wyniki kolejnych startów pozwoliły jednak podnieść sportowe oczekiwania i przystąpić do finału z zamiarem walki o najwyższe miejsca.
– Tutejsze trasy potrafią być kręte, śliskie i wilgotne – czy to po deszczu czy z porannej, jesiennej rosy. Czujemy się dobrze przygotowani i podejmujemy wyzwanie. Niech wygra lepszy! – zapowiada pilot.
Za przygotowanie Škody Fabii RS Rally2, którą wystartują liderzy, odpowiada Keane Motorsport. W materiale prasowym załoga wymienia swoich partnerów: ORLEN, KOMA, Nivette Fleet Management, BERG Inwestycje, RX Polska, RacingSimulator, Szpital Specjalistyczny PRO-FAMILIA i Pirelli.
Na opublikowanej liście samochodów współczesnych znalazło się 38 załóg, z których 23 zgłoszono do punktowania w KIQ RSMP. Wśród uczestników są również reprezentanci Automobilklubu Beskidzkiego: Szymon Talik i Michał Trela oraz Marcin Górny i Mateusz Martynek. Pierwszy duet pojedzie Hyundaiem i20 R5, drugi Fordem Fiestą Rally3.
Osobna lista obejmuje 21 załóg w samochodach historycznych, w tym 17 zgłoszonych do rywalizacji w Millers Oils Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski. Kibice zobaczą między innymi Audi Sport Quattro S1, Lancię Deltę Integrale, Forda Escorta RS Cosworth i Trabanta P 601 R. Do towarzyszącej imprezie rundy Rajdowych Mistrzostw Południa zgłoszono dodatkowo 46 załóg.
Program 70. Rajdu Wisły. Odcinki specjalne, godziny przejazdów i utrudnienia
Trasa głównych zawodów liczy 371,20 km, z czego 112,94 km przypada na 13 odcinków specjalnych. Piątkowy etap obejmie sześć prób, a sobotni siedem. Rywalizacja będzie odbywać się przede wszystkim na asfalcie, ale regulamin uwzględnia również fragmenty szutrowe.
W piątek, 18 września, pierwszą okazją do zobaczenia samochodów w akcji będzie odcinek testowy Jawornik, dostępny dla zawodników w godzinach 8.00–12.00. Start honorowy zaplanowano na godz. 15.00 w centrum Wisły. Regulamin uzupełniający wskazuje jako jego miejsce Amfiteatr im. Stanisława Hadyny.
Pierwszy etap podzielono na dwie pętle. Odcinek Województwo Śląskie – Goleszów, liczący 8,10 km, będzie rozpoczynał się o godz. 15.33 i 18.12. Przejazdy próby Skolnity Kubalonka o długości 12,84 km wyznaczono na godz. 16.16 i 18.55. Z kolei czterokilometrowy odcinek ORLEN VITAY Wisła zaplanowano na godz. 16.49 i 19.28.
Kubalonka pojawi się w zmienionej konfiguracji. Organizatorzy przygotowali nowy początek i końcowy fragment próby, zachowując część przebiegu w rejonie Zamku Prezydenta RP. Trasa obejmie między innymi szutrowy parking na przełęczy Kubalonka oraz drogi prowadzące w stronę Wisły Czarne i Cieńkowa. Krótszy oes ORLEN VITAY Wisła wytyczono natomiast blisko centrum miasta, skąd kibice będą mogli dojść pieszo w jego rejon.
Między piątkowymi pętlami przewidziano w Ustroniu możliwość wymiany opon i montażu dodatkowego oświetlenia. Dzień zakończy 45-minutowy serwis, rozpoczynający się dla pierwszej załogi o godz. 20.08. Park serwisowy będzie działał na Targowisku Miejskim w Skoczowie.
W sobotę, 19 września, zawodnicy dwukrotnie przejadą trzy kolejne odcinki. Brenna/Lipowiec ma 10,63 km, a starty zaplanowano na godz. 8.38 i 12.32. Próba ORLEN VITAY Partecznik, licząca 9,24 km, rozpocznie się o godz. 9.21 i 13.15. Przejazdy odcinka Jaworzynka o długości 7,04 km przewidziano na godz. 10.14 i 14.08. Podane godziny dotyczą startu pierwszej załogi RSMP.
Jaworzynka będzie wymagała jazdy po górskiej trasie z ciasnymi zakrętami i stromymi zjazdami. Część jej przebiegu po raz ostatni wykorzystano w Rajdzie Wisły w 2002 roku. Partecznik zachowa natomiast konfigurację znaną z poprzedniej edycji, ze startem w pobliżu granicy Ustronia i Wisły, niedaleko Ustronia-Dobki.
Po porannej pętli załogi pojawią się na przegrupowaniu na placu Bogumiła Hoffa w Wiśle, a następnie udadzą się do Skoczowa na półgodzinny serwis. Finałowy Power Stage rozpocznie się o godz. 16.01 i będzie trzecim przejazdem odcinka ORLEN VITAY Partecznik.
Harmonogram przewiduje przyjazd pierwszej załogi na metę w Wiśle o godz. 16.20. W regulaminie uzupełniającym ceremonię mety zapisano na godz. 16.30 w amfiteatrze. W tym samym miejscu o godz. 20.00 ma odbyć się uroczyste wręczenie pucharów i nagród.
Jubileuszowa edycja nawiązuje do historii rozpoczętej w 1951 roku. Pierwsze zawody miały charakter orientacyjno-patrolowy: poza jazdą na czas uczestnicy wykonywali także próby sprawnościowe, rozpoznawali znaki w terenie i strzelali z broni małokalibrowej. W 1955 roku impreza została rundą mistrzostw Polski, a obowiązująca do dziś nazwa „Rajd Wisły” pojawiła się w 1964 roku. W kolejnych dekadach zawody znalazły się również w kalendarzu mistrzostw Europy.
Organizacja rajdu oznacza czasowe zamknięcia dróg. Gmina Brenna poinformowała, że 19 września na trasie odcinka Brenna/Ustroń/Lipowiec ograniczenia będą obowiązywać od godz. 7.08 do 15.00, z planowaną przerwą około godz. 10.15–11.15. Zapoznanie załóg z tym odcinkiem przewidziano na czwartek, 17 września, między godz. 8.00 a 11.00, w normalnym ruchu drogowym.
Organizator przypomina, że po przejeździe samochodu oznaczonego symbolem „S2” nie wolno wchodzić na trasę odcinka ani przechodzić przez jezdnię. Podczas zamknięcia obowiązuje również zakaz wjazdu rowerów. Kibice i mieszkańcy powinni stosować się do poleceń sędziów oraz służb zabezpieczenia, a w razie konieczności uzyskania pomocy medycznej zgłosić się do najbliższego sędziego zabezpieczającego trasę.
Szczegółowe trasy można sprawdzić na oficjalnej stronie Rajdu Wisły: https://rajd-wisly.pl/trasa/
